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Mit den zwei Rennen auf dem Red Bull Ring geht die International GT Open in die zweite Saisonhälfte 2023. Nach den guten Resultaten auf dem Circuit Paul Ricard möchte SPS automotive performance an seine Leistungen anknüpfen und weitere wichtige Meisterschaftspunkte in Österreich sammeln.

Beim Rennwochenende der International GT Open auf dem Circuit Paul Ricard fuhr das Team von SPS automotive performance wieder Top-Platzierungen ein. Dexter Müller und Yannick Mettler (beide SUI) errangen mit dem Mercedes-AMG GT3 #54 unter der Nennung CBRX by SPS mit der zweiten Position in der PROAM-Klasse erneut eine Podiumsplatzierung. Recce Barr (IRL) und Mikaeel Pitamber (RSA) feierten mit der vierten Gesamtposition ihr bisher bestes Saisonergebnis.

Die International GT Open feiert am kommenden Wochenende auf dem Circuit Paul Ricard ihre Saisonhalbzeit. Nach guten Leistungen in den letzten Rennen auf dem Hungaroring möchten sowohl Reece Barr (IRL) und Mikaeel Pitamber (RSA) im Mercedes-AMG GT3 #20 als auch das Schweizer Duo Dexter Müller und Yannick Mettler im Schwesterfahrzeug #54 wieder um die Podiumsplätze in ihrem Klassen mitfahren.

Beim dritten Event der International GT Open auf dem Hungaroring errangen Dexter Müller und Yannick Mettler (beide SUI) im Mercedes-AMG GT3 #54 unter der Nennung CBRX by SPS mit Platz drei erneut eine Podiumsplatzierung in der PROAM-Kategorie. Auch das junge Fahrerduo Reece Barr (IRL) und Mikaeel Pitamber (RSA) sammelte im Schwesterfahrzeug #20 mit Rang sechs wertvolle Meisterschaftspunkte.

Bei der dritten Runde der International GT Open auf dem Hungaroring will das Team von SPS automotive performance wieder um die Meisterschaftspunkte mitfahren. Nach dem Rückschlag bei der letzten Veranstaltung in Spa-Francorchamps ist die Mannschaft aus Willsbach hochmotiviert, den verlorenen Boden wiedergutzumachen.

Beim zweiten Event der International GT Open in Spa-Francorchamps blieb SPS automotive performance diesmal ohne Punkte. Reece Barr (IRL) und Mikaeel Pitamber (RSA) im Mercedes-AMG GT3 #20 fielen durch einen unverschuldeten Zwischenfall in der Anfangsphase aus der Spitzengruppe. Auch das Schwesterfahrzeug #54 unter der Nennung CBRX by SPS mit Dexter Müller und Yannick Mettler (beide SUI) konnten nach einem frühen Reifenschaden nicht in den Kampf um die Punkteränge eingreifen.