Wichtige Punkte in Silverstone

Nach einer langen Sommerpause ging es für das Team SPS automotive performance endlich weiter in der GT Open. Es ging in die Heimat des britischen Motorsports, nach Silverstone. Das ganze Team ging mit hohen Erwartungen in das Wochenende, da man wusste das der Mercedes AMG GT3 auf dieser Strecke sehr gut funktioniert, da selbiger seine Stärken vor allem in den schnellen Kurven hat. Wer Silverstone kennt weiß, dass man hier vor allem in den schnellen Kurven wie Maggotts, Becketts und Chapel sehr viel Zeit gewinnen kann.

Mit diesem grundsätzlichen Vertrauen in eine gute performance ging man also in den ersten Testtag.

Hierbei ging es vor allem darum, dass die Fahrer der beiden Autos, Pierburg/Onslow-Cole (#20) und Ramos/Crestani (#10), lernten wie der Michelin Reifen auf der neu geteerten Strecke funktioniert. Dass das sehr gut gelang zeigten die Ergebnisse der Freien Trainings. In jedem der 3 Trainings konnten sich die beiden AMGs in den Top 5 platzieren. Mit diesem Rückenwind ging man also in den ersten Renntag des Wochenendes. Hierbei gab es dann die nächste Unbekannte am Wochenende. Die Rennleitung entschied sich nach der Sommerpause ein neues Qualifying Format einzuführen. Dieses besagt nun, dass beide Fahrer in den Qualifying Sessions samstags und sonntags fahren müssen. Die schnellste Runde des jeweiligen Fahrers wird dann addiert und durch 2 geteilt. Die Zeit die sich dadurch ergibt bestimmt die Startposition für das jeweilige Rennen.

Zurück zum ersten Renntag. Da dieses andere Format für alle Teams neu war, wusste niemand so recht was man erwarten konnte. Qualifying 1 lief für beide Autos sehr gut. Die #10 konnte sich auf P4, und die #20 auf P6 bzw. auf P1 in der ProAm Klasse qualifizieren. Somit also beide SPS Autos in den Top 10. Valentin Pierburg (#20) und Miguel Ramos (#10) fuhren den Start von Rennen 1. Die erste Runde war sehr hektisch und mit vielen kleineren Unfällen geprägt. Beide Mercedes AMG GT3 von SPS konnten sich jedoch sehr gut behaupten und fuhren bis zum ersten Pitstop eine solide Pace. Im Pitstop übernahmen dann Tom Onslow-Cole (#20) und Fabrizio Crestani (#10) die beiden Autos und konnten durch gekonnte Überholmanöver viele Plätze gewinnen. Am Ende lief die #10 auf Gesamtplatz 3 und die #20 auf Gesamtplatz 7 und ProAm Platz 2 ein. Somit konnten beide Autos in diesem ersten Rennen wichtige Punkte für die Meisterschaft eintüten.

Mit diesem motivierenden Ergebnis kam dann Renntag 2. Hierbei konnten sich wieder beide Autos in den Top 10 qualifizieren. Die #10 auf Platz 3 und die #20 auf Platz 10. Also waren die Weichen für ein erneutes erfolgreiches Rennen gestellt. Für das 2. Rennen an diesem Wochenende lag es in der Verantwortung der beiden Profifahrer Fabrizio Crestani (#10) und Tom Onslow-Cole (#20) die beiden GT3s sicher durch den Start zu bringen. Beiden gelang das auch sehr gut und man konnte sich nach Runde 1 auf den Positionen 3 (#10) und 5 (#20) einpendeln. Leider unterlief Tom Onslow-Cole beim Überholen eines anderen Autos ein Fehler und er drehte sich weg. Sehr ärgerlich aber selbst den besten passieren ab und zu solche Fehler.

Dennoch konnte Tom sich wieder bis auf Position 6 vorkämpfen auf welcher er dann an Valentin Pierburg übergab. Miguel Ramos übernahm das Steuer von Fabrizio Crestani auf P3 liegend. Sowohl Miguel als auch Valentin konnten dann mit einer sehr guten Pace ihre Positionen halten. Miguel Ramos war es sogar möglich in der letzten Runde Position 3 noch einzunehmen doch aufgrund einer unglücklichen Kollision ebenfalls in der letzten Runde, fiel er wieder auf P5 zurück. Valentin Pierburg konnte mit P3 in der ProAm Klasse ein erneutes Podium herausfahren.

Somit konnte das Team erneut solide Punkte einfahren was zu folgendem Meisterschaftsstand führt:

#10 – P5 im Gesamtklassement, 3 Punkte abstand auf P3

#20 – P1 im ProAM-Klassement, 9 Punkte Vorsprung auf P2

Am Ende noch ein Riesen großes Dankeschön an das gesamte Team was einen fehlerfreien Job gemacht hat und somit den Weg für das erfolgreiche Wochenende ebnen konnte.

Weiter geht es bereits nächste Woche mit einer Doppelveranstaltung. Zum einem besucht der Michelin Le Mans Cup die Legendäre Rennstrecke in den Ardennen den Circuit de Spa – Francorchamps und zum anderen geht es mit der GT Open in Barcelona weiter.

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